rto余热回收有热水、热风、蒸汽和导热油等几种方式，不同的余热回收方式，热能转化不一样，所达到的温度不一样，适用的范围也不同，投资的成本也是有所区别的，具体是怎么样的呢?下面跟RTO焚烧炉厂家的小编一起来了解下。

　　热水回用

　　通过在RTO高温旁通阀后端配置热水管换热器，在水路中配置一套内循环系统，将多余热量置换为85℃的高温热水储存到热水储箱中;外循环系统将热水送至供暖系统。加热设备包括印刷用热风热交换器、工业清洗用热水和生活用水。也可连接中央空调，降低空调的热负荷，为车间供暖。

　　热水余热回收法经济、投资少，不是高压高温的专用装置，不需要检查和保护。目前广泛应用于软包装印刷设备。

　　蒸汽回用

　　通过在RTO后端配置蒸汽余热锅炉，将余热转化为高压蒸汽，与厂家自备蒸汽锅炉或城市蒸汽并联，通过集热器调节温度和压力。将其运送到相应的热消耗设备。

　　对于具有备用蒸汽热源的蒸汽加热系统，当废气余热遇到工作场所热量时，备用蒸汽热源关闭。车间使用备用蒸汽热源补充废气产生的余热。灵活的启动时间不受 RTO 启动的限制。

　　蒸汽余热利用法适用于160℃以下的热利用工艺温度，现已广泛应用于软包装、涂装、涂装和食品等行业。

　　导热油回用

　　通过在RTO后端配置导热油换热器，将废热转化为高温导热油。如果用户使用导热油锅炉和管道系统，只需连接 RTO。热油热交换器串联到原系统输出路径。如果用户没有相应的系统，重新配置导热油系统，连接到用户的热力设备上。

　　具有备用热源的导热油加热系统包括带有RTO的燃气导热油锅炉和导热油余热锅炉，以及油罐、油泵、管道等。导热油 余热锅炉与燃气导热油锅炉串联。当车间余热排尽时，燃气导热油锅炉将停止灭火。由于车间内热量不足，采用燃气导热油锅炉为导热油供热。

　　导热油余热利用法适用于250℃以下的热处理温度，目前主要应用于涂料等行业。

　　从以上的一些rto余热回收方式可以看出，各个行业的废气都经过rto设备处理，回收方式多样化。具体回收可根据车间需要进行。如果您有相关需求，可以联系我们的工程师制定详细方案。